Les roulements à rouleaux coniques à une rangée SKF sont conçus pour supporter des charges combinées, c'est-à-dire des charges radiales et axiales qui agissent en même temps.Si les pistes étaient prolongées, elles convergeraient vers un même point sur l'axe du roulement (point de sommet A, fig. 2) conduisant à une cinématique parfaite et, par …